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装载机液压油缸常见故障的原因及解决措施

  装载机液压油缸的常见故障主要有爬行、冲击还有就是推力不足或工作速度逐渐下降甚至停止,那么造成这些故障的原因是什么呢?
  一、爬行
  原因分析:
  1、空气侵入;
  2、液压油缸端盖密封圈压得太紧或过松;
  3、活塞杆与活塞不同心;
  4、活塞杆全长或局部弯曲;
  5、液压油缸的安装位置偏移;
  6、液压油缸内孔直线性不良(鼓形锥度等);
  7、缸内腐蚀、拉毛;
  8、双活塞杆两端螺冒拧得太紧,使其同心度不良。
  解决措施:
  1、增设排气装置;如无排气装置,可开动液压系统以较大行程使工作部件快速运动,强迫排除空气
  2、调整密封圈,使它不紧不松,保证活塞杆能来回用手平稳地拉动而无泄漏(大多允许微量渗油)
  3、校正二者同心度
  4、校直活塞杆
  5、检查液压油缸与导轨的平行性并校正
  6、镗磨修复,重配活塞
  7、轻微者修去锈蚀和毛刺,严重者须镗磨
  8、螺冒不宜拧得太紧,一般用手旋紧即可,以保持活塞杆处于自然状态。
  二:冲击:
  原因分析:
  1、靠间隙密封的活塞和液压油缸间隙,节流阀失去节流作用
  2、端头缓冲的单向阀失灵,缓冲不起作用。
  解决措施:
  1、按规定配活塞与液压油缸的间隙,减少泄漏现象
  2、修正研配单向阀与阀座。
  三:推力不足或工作速度逐渐下降甚至停止
  原因分析:
  1、液压油缸和活塞配合间隙太大或O型密封圈损坏,造成高低压腔互通
  2、由于工作时经常用工作行程的某一段,造成液压油缸孔径直线性不良(局部有腰鼓形),致使液压油缸两端高低压油互通
  3、缸端油封压得太紧或活塞杆弯曲,使摩擦力或阻力增加
  4、泄漏过多
  5、油温太高,粘度减小,靠间隙密封或密封质量差的油缸行速变慢。若液压油缸两端高低压油腔互通,运行速度逐渐减慢直至停止。
  解决措施:
  1、单配活塞或液压油缸的间隙或更换O型密封圈
  2、镗磨修复液压油缸孔径,单配活塞
  3、放松油封,以不漏油为限校直活塞杆
  4、寻找泄漏部位,紧固各接详细。
  5、分析发热原因,设法散热降温,如密封间隙过大则单配活塞或增装密封杆。
  以上就是装载机液压油缸常见故障的原因及解决措施,因此在使用中一定要注意保养和维护,避免装载机液压油缸出现故障。
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